DIESEL GASOIL, 200l, fût

NSL TVECFUELDD2

Article valide

Ancien(s) Code(s): TVECDIES1D2
Les matières et produits dangereux (identifiés par leur numéro ONU de transport à 4 chiffres) doivent être transportés sous certaines conditions comme spécifié dans la fiche de données de sécurité (MSDS).
Souscriptions OC: inclus dans les outils d'approvisionnement ou de commande sur le terrain (p.ex. UniField)
Souscriptions SC: inclus dans les outils d'approvisionnement ou de commande sur le terrain
Validations OC: approuvé pour l’approvisionnement et l'utilisation par un CO pour des commandes internationales ou locales précisant le contexte et l'activité dans les listes d’activités médicales standards (MSL)

Cette combinaison n'existe pas.

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DIESEL (gasoil)

Définition

Carburant destiné aux générateurs, voitures, camions, etc. ayant un moteur diesel.

Spécifications

  • Gras
  • Clair, jaunâtre
  • Odeur forte

Conseils d'utilisation

Le diesel ne peut jamais être remplacé par de l'essence.

L'eau et les impuretés dans le diesel peuvent endommager irrémédiablement le système d'injection du moteur.

Lorsqu'il y a lieu de constituer un stock, il est vivement conseillé de filtrer ce carburant. La décision de constituer un stock est souvent motivée par une nécessité de garantir une chaîne d'approvisionnement sans rupture (ou pour constituer un stock sécurité), mais ceci est également un moyen d'accroître la qualité de carburant par l'adoption d'installation et d'un mode de gestion approprié.

Il est conseillé de prévoir un stock de sécurité qui doit être renouvelé périodiquement.

Pour des raisons de sécurité, le carburant ne doit pas être entreposé à proximité de zones résidentielles, particulièrement durant les conflits. Il doit être entreposé dans un endroit ombragé, ventilé et sans matériaux inflammables ou source de chaleur (générateur par exemple). Prévoir à proximité un extincteur ou un bac de sable.

Identifier les contenants de carburant et marquer tous les articles s'y rapportant, comme jerricans, fûts, pompes, etc.

Précautions pour basse températures

Le diesel contient de la paraffine. Pour empêcher la solidification de cette paraffine et le colmatage des filtres à basse température, les pétroliers incorporent des additifs afin d'abaisser la température limite de filtrabilité.

Dans le cas contraire, plusieurs solutions s'offrent à vous :

  • ajouter de l'additif antigel pour protéger le diesel.
  • ajouter au diesel 30 % de pétrole ou de Jet A-1. Note : non applicable pour les moteurs à technologie "common-rail" où il y a risque de créer de sérieux dommages au composants du système d'injection et / ou au moteur.

Attention

Un même nom peut désigner des carburants différents en fonction la langue, ce qui entraîne parfois des confusions.

Ex: En anglais, essence se dit "petrol" et pétrole (lampant) se dit "kerosene (lamp oil)".

(Voir les guides MSF et remarques préliminaires sur les hydrocarbures.)

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