(Losberger TAG42/TMM14/06) GONFLEUR électrique + manomètre
STD
CSHETENI10IE
Article valide
Code de Compte:
61130
HS Code:
630629
Last Updated on:
11/12/2024, 19:05:44
Ancien(s)
Code(s):
CSHEZBD0104
(Losberger TAG42/TMM14/06) GONFLEUR électrique + manomètre
Forme
- ENSEMBLE DE GONFLAGE + CONTRÔLE DE PRESSION pour la tente gonflable.
- Le boîtier du gonfleur, composé d'une base et d'un couvercle, est entièrement réalisé en caoutchouc butyle dur, de manière à garantir d'excellentes caractéristiques mécaniques, chimiques et électrotechniques. La structure est complètement isolée, autoextinguible et résistante aux huiles, acides et sels industriels les plus courants.
- Ce caoutchouc butyle assure une élasticité maximale et une résistance aux chocs accidentels, tout en garantissant une excellente stabilité dimensionnelle, même en cas de températures allant de -40°C à +130°C.
- Le gonfleur est équipé d'une carte électronique avec un écran LED qui permet de sélectionner le mode de fonctionnement et de lire les informations qui s'y rapportent.
- Comme il s'agit d'une tente gonflable, la pression doit être mesurée et contrôlée. Si la pression est trop basse, le système de maintien de la pression activera l'inflateur.
- ENVELOPPE : boîte en caoutchouc
- DEGRÉ DE PROTECTION : IP54
- RÉSISTANCE AUX CHOCS : IK10
- TENSION NOMINALE : 230 V - 50/60 Hz
- PUISSANCE NOMINALE : 900W
- CAPACITÉ : 1500 l/min.
- PRESSION DE TRAVAIL MAXI : 450 Mbar
- DIMENSION : 30X30X33cm
- POIDS : 12 Kg
- PROTECTION DU MOTEUR : interrupteur thermique à 120°c incorporé, cycle de travail 20 min ON MAX - 20 min OFF MIN
Intégration
Compatible avec les tentes Losberger (TAG42, TMM14, TMM06).
Fonction
- Le gonfleur électrique est conçu pour gonfler les tentes pneumatiques de manière simple et rapide.
- Le gonfleur électrique est équipé d'un moteur à dérivation tangentielle qui utilise un ventilateur intégré pour refroidir l'enroulement électrique et une classe d'isolation H pour les températures élevées (180°C).
- Le dispositif de contrôle de la pression garantit que la pression dans le tube est comprise entre 0,19 et 0,22 bar. Si la pression n'est pas suffisante, il déclenche le gonfleur jusqu'à ce que la pression soit suffisante.