CHARGEUR/CONVERTISSEUR (Victron Multiplus) 48V/3000W + cabl.
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CHARGEUR/CONVERTISSEUR (Victron Multiplus) 48V/3000W + cabl.
Définition
Le chargeur/convertisseur Victron Multiplus 48 V, 35 A, 3000 VA est une combinaison d'un convertisseur 48 V 3000 W et d'un chargeur de batterie. Le chargeur de batterie intégré fournit 35 A, ce qui permet une charge rapide même pour les batteries plus grosses tant qu'il y a une connexion au réseau.
Le convertisseur sinusoïdal 48 V convertit le voltage de votre batterie CC en un voltage 230V AC. Grâce à une onde sinusoïdale pure, cet convertisseur convient également aux appareils électroniques sensibles.
Un relais intégré commute de l'entrée CA à la sortie de convertisseur. Et il revient lorsque l'alimentation est rétablie à l'entrée.L'ensemble du processus est contrôlé entièrement automatique.
Fonctionnalités:
- convertisseur à onde sinusoïdale vraie
- charge adaptative,3-étapes (masse, absorption et flottaison)
- PowerAssist avec prévention des surcharges d'une source CA limitée et augmentation de la puissance CA grâce à l'alimentation de la batterie
- UPS hors ligne configurable, c.-à-d. commutateur court dans le temps (20 millisecondes) et une sortie sinusoïdale vraie
- puissance virtuelle illimitée en fonctionnement parallèle de plusieurs appareils Multiplus
- système 3-phasé configurable avec 3 appareils Multiplus
- surveillance et contrôle à distance, connexion avec le portail VRM de Victron
Spécifications
CONVERTISSEUR:
- écart de tension d'entrée de batterie (DC): 38 – 66 V
- tension de sortie: 230 VAC, 50 Hz
- puissance de sortie continue à 25°C: 3000 VA (2200 W à 40 °C)
- Puissance de crête: 6000 W
- Efficacité maximale: ~95 %
- puissance de charge nulle: 25 W
CHARGEUR:
- plage de tension d'entrée CA : 187-265 VCA, 45 – 65 Hz
- seuils de tension de charge (absorption/flottaison): 57,6/55,2 V
- max.courant de charge: 35 A
- capteur de température de batterie : oui
GÉNÉRAL:
- entrée: 1 CA
- sorties: 2 AC, la deuxième sortie auxiliaire est active uniquement lorsque la puissance du réseau est disponible
- relais programmable, fonction configurable
- port de communication VE.Bus: pour le fonctionnement en parallèle et triphasé, la surveillance à distance et l'intégration du système
- télécommande, pouvant être configuré
- température opérationnelle: -40 à + 65 °C
- fonctions PowerControl et PowerAssist, configurable
- commutateur de transfert : 16 A (50 A optional)
- connecteurs:
- batterie : connexion à vis M8
- sortie : connexion à vis 13mm2
- fonction de protection:
- court-circuit de sortie,
- surcharge,
- tension de batterie trop élevée,
- tension de batterie trop basse,
- température trop élevée,
- ondulation de tension d'entrée trop élevée
- IP21, seulement pour l'emplacement sec
Normes
- Sécurité EN-IEC 60335-1, EN-IEC 60335-2-29, IEC 62109-1
- Émission, immunité EN 55014-1, EN 55014-2, EN-IEC 61000-3-2, EN-IEC 61000-3-3, IEC 61000-6-1, IEC 61000-6-2, IEC 61000-6 -3
Dimensions
Dimensions (HxLxP): 362 x 258 x 218 mm
Poids : 18 kg
Conseils d'utilisation
Lire attentivement le manuel Victron avant l'installation et la mise en service. Une documentation technique complémentaire, y compris les recommandations de dimensionnement du système de secours.
La configuration du MultiPlus s'effectue via l'interface de communication VE.Bus. Pour une configuration à l'aide d'un ordinateur, une interface MK3-USB est nécessaire, ainsi que le logiciel de configuration Victron (par exemple VEConfigure).
Via l'interface VE.Bus, le MultiPlus peut être connecté à un appareil GX (par exemple Cerbo GX) ainsi qu'à d'autres composants Victron. Cela permet une intégration avancée du système, un contrôle intelligent et une supervision.
Lorsqu'il est connecté à un appareil GX et à Internet, le système peut être surveillé et piloté à distance via le portail VRM de Victron.
Des fonctions supplémentaires basées sur le micrologiciel, appelées « Assistants », peuvent être configurées à l'aide du logiciel Victron. Celles-ci comprennent la logique de relais programmable, le démarrage/arrêt automatique du groupe électrogène, la fonctionnalité ESS (Energy Storage System – système de stockage d'énergie) et l'intégration solaire.