BATTERIE DÉMARRAGE chargée sèche, 12V/145Ah, pour camion
Article valide
Souscriptions OC: inclus dans les outils d'approvisionnement ou de commande sur le terrain (p.ex. UniField)
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Souscriptions SC: inclus dans les outils d'approvisionnement ou de commande sur le terrain
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Validations OC: approuvé pour l’approvisionnement et l'utilisation par un CO pour des commandes internationales ou locales précisant le contexte et l'activité dans les listes d’activités médicales standards (MSL)
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BATTERIE DEMARRAGE chargée sèche, 12V
Définition
Batterie de démarrage chargée sèche, 12V ,sans electrolyte
Spécifications
- Les batteries de démarrage fournissent une forte intensité pendant un temps très court.
- Elles sont rechargées en continu par le moteur et ne doivent pas être déchargées de plus de 20% de leur capacité.
- Les batteries plomb/acide CHARGEES SECHES nécessitent l'ajout d'électrolyte liquide. "Chargée sèche" signifie que la batterie a déjà été chargée en usine. La charge est activée au moment où on verse l'électrolyte dans la batterie. La réaction chimique démarre et la batterie atteint 100% de sa capacité après quelques heures.
Capacité (en Ampères-heure)
- PELEBATTT901H => 70 Ah (pour voiture)
- PELEBATTTC41T => 145 Ah (pour camion)
La capacité réelle d'une batterie de démarrage n'est pas une donnée très utile puisqu'elle n'est pas destinée à être déchargée. Par contre, le courant maximum en ampères que la batterie peut fournir pendant un laps de temps très court est une spécification importante. Plus la capacité est élevée, plus le courant maximal sera élevé. C'est pourquoi les batteries de démarrage sont caractérisées par leur capacité en Ah.
Courant maximal (Cold Crank Amps)
Il s'agit du courant maximal, en ampères, que peut fournir une batterie de démarrage pendant 3 minutes.
Les climats plus froids nécessitent des batteries avec un CCA plus élevé que les climats chauds.
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