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Liste de prix publique

GENERATEUR (Pramac P6000s) 5,5kVA 230V 50Hz, diesel, inso.

https://msf.oodin.sh/cat/product/16738
NST PELEGENEP5H25

Article valide

Ancien(s) Code(s): PELEGEND05S PELEGENEP0525
UN3528
Les matières et produits dangereux (identifiés par leur numéro ONU de transport à 4 chiffres) doivent être transportés sous certaines conditions comme spécifié dans la fiche de données de sécurité (MSDS).
Souscriptions OC: inclus dans les outils d'approvisionnement ou de commande sur le terrain (p.ex. UniField)
Souscriptions SC: inclus dans les outils d'approvisionnement ou de commande sur le terrain
Validations OC: approuvé pour l’approvisionnement et l'utilisation par un CO pour des commandes internationales ou locales précisant le contexte et l'activité dans les listes d’activités médicales standards (MSL)

Cette combinaison n'existe pas.

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GENERATEUR (Pramac P6000s) 5,5kVA 230V 50Hz, diesel, inso.

Forme

  • Générateur diesel monophasé, 5.5kVA, max watts 4800, tension 230/115, 50Hz.
  • Prises: 1 x 230V (16A), 1 x 32 ampères 230V, 2x115V (16A), 1x115V (32A). Tous MCB protégés.
  • Capacité du réservoir de carburant: 21 litres, environ 14 heures de fonctionnement.
  • Dimensions (L xlxh): 970 x 580 x 800mm.
  • Méthode de démarrage électrique: bouton poussoir.
  • Poids: 205 kg à sec.
  • Arrêts de manque de pression d'huile, de température élevée, de carburant et de charge de batterie.
  • Valeur sonore: - dBA 57.
  • Par générateur diesel.

Intégration

Compatible avec le carburant diesel et les appareils électriques nécessitant des prises de courant alternatif 50Hz 1 x 230V (16A), 1 x 32 ampères 230V, 2x115V (16A), 1x115V (32A). Tous MCB protégés.

Fonction

Les générateurs diesel sont utilisés dans des endroits non raccordés à un réseau électrique ou comme source d'alimentation de secours en cas de défaillance du réseau.

Veuillez consulter le référent avant de commander ou d'acheter sur place pour vous aider à corriger les exigences de dimensionnement, de spécifications et de mise à la terre. Les générateurs pourraient être considérées comme des marchandises dangereuses pour le transport :

  • Si un expéditeur ou un fournisseur fournit une documentation écrite ou électronique indiquant qu'une procédure de rinçage et de purge pour les moteurs à liquide inflammable a été suivie conformément à la disposition spéciale A70, le générateur n'est pas soumis à la réglementation IATA DGP
  • Si le générateur n'est pas conforme à la disposition spéciale A70, il doit être géré conformément à la réglementation IATA DGR