GENERATEUR (FG Wilson P50) 45kVA 400V 50Hz 3ph, diesel
Article valide
GENERATEUR (FG Wilson P50) 45kVA 400V 50Hz 3ph, diesel
Définition
Ce générateur est entraîné par le Perkins 1103A-33TG1, un moteur diesel 3 cylindres, 4 temps, refroidi par eau, fonctionnant à 1500 tr/min. L'alternateur délivre 400 V à 50 Hz et est équipé d'un régulateur de tension électronique AVR (R120) pour une régulation stable. Le générateur est logé dans une enceinte acoustique silencieuse, durable et résistante aux intempéries.
Il est fourni avec le panneau de contrôle FG100 pour le démarrage/arrêt et la surveillance, avec d'autres options disponibles sur demande telles que le Deep Sea DSE4520.
La configuration standard comprend un réservoir de base de 145 L avec rétention, un réchauffeur de liquide de refroidissement moteur, un chargeur de batterie, et la fonction démarrage/arrêt automatique à 2 fils. D'autres configurations peuvent être spécifiées lors de la commande.
Spécifications
- puissance principale 45 kVA 36 kW à 400/230 V 50 Hz
puissance de secours 50 kVA 40 kW à 400/230 V 50 Hz
facteur de puissance 0,8
3 phases, 1500 tr/min
contrôleur fg100
capacité du réservoir de carburant de base environ 145 l
fonctionnement ambiant jusqu'à 50 °c avec déclassement au-delà de cette température
Spécifications techniques
- turbocompressé et refroidi par eau
- régulation mécanique, cylindrée 3,3 l
- vitesse nominale 1500 tr/min
- consommation de carburant en service principal 10,5 l/h à 100 % 7,8 l/h à 75 % 5,6 l/h à 50 %
- consommation de carburant en secours 11,7 l/h à 100 % 8,7 l/h à 75 % 6,0 l/h à 50 %
- huile 15w-40 avec une capacité totale d'environ 8,3 l
- alternateur fg wilson fgl20060
- excitation shunt, avr modèle r120
- classe d'isolation h, bobinage 4 fils
- indice de protection ip23 pour l'alternateur
- régulation de tension ±0,5 % en régime permanent
Dimensions
LxLxH: 1680 mm × 760 mm × 1330 mm
Poids : 751 kg
Transport Marchandises Dangereuses
Les générateurs pourraient être considérés comme des marchandises dangereuses pour le transport :
- Si un expéditeur ou un fournisseur fournit une documentation écrite ou électronique indiquant qu'une procédure de rinçage et de purge pour les moteurs à liquide inflammable a été suivie conformément à la disposition spéciale A70, le générateur n'est pas soumis à la réglementation IATA DGP
- Si le générateur n'est pas conforme à la disposition spéciale A70, il doit être géré conformément à la réglementation IATA DGR
Conseils d'utilisation
1. Mise en marche
Démarrage :
Vérifier que le niveau de carburant est supérieur à 50 %, et que l'huile moteur et le liquide de refroidissement sont au niveau recommandé.
Mettre le disjoncteur principal sur OFF avant le démarrage.
Placer l'interrupteur de commande sur AUTO (mode automatique) ou MANUAL (mode manuel).
Appuyer sur le bouton START et attendre que le moteur tourne régulièrement à la vitesse nominale (1800 tr/min).
Une fois le régime stabilisé, mettre le disjoncteur principal sur ON pour alimenter la charge.
Arrêt :
Couper la charge (disjoncteur principal sur OFF).
Laisser le groupe fonctionner à vide pendant 2 à 3 minutes pour le refroidissement.
Appuyer sur STOP ou placer l'interrupteur sur OFF.
En mode AUTO, le groupe s'arrêtera automatiquement lorsque le réseau public sera rétabli.
Entretien
L'intervalle d'entretien habituel pour ce type de générateur est de 250 heures. Pour certains pays/lieux, un intervalle d'entretien différent peut s'appliquer. Vérifiez cela auprès de votre service technique.
Utilisez le journal de bord du générateur 1500 tr/min, code article : L041MECM19E-P.