GENERATEUR, 20kVA 400V 50Hz, 3ph, diesel
Article valide
Souscriptions OC: inclus dans les outils d'approvisionnement ou de commande sur le terrain (p.ex. UniField)
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Souscriptions SC: inclus dans les outils d'approvisionnement ou de commande sur le terrain
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Validations OC: approuvé pour l’approvisionnement et l'utilisation par un CO pour des commandes internationales ou locales précisant le contexte et l'activité dans les listes d’activités médicales standards (MSL)
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GENERATEUR, 20kVA 400V 50Hz, 3ph, diesel
Forme
Générateur diesel triphasé fournissant 400 V à 50 Hz avec une puissance en service continu (PRP) de 20 kVA et une puissance de secours (standby) de 22 kVA, correspondant à des modèles commercialisés sous différentes marques lorsqu'ils sont équipés d'un moteur Perkins ou équivalent tournant à 1500 tr/min.
caractéristiques électriques :
puissance PRP : 20 kVA
puissance standby : 22 kVA
tension : 400 V AC
fréquence : 50 Hz
configuration : triphasé
vitesse moteur : 1500 tr/min
carburant : diesel
Par pièce.
Intégration
installation method: fixed placement on stable surface or mounting frame, requires proper ventilation for engine cooling and using a water-separating fuel filter at the tank entrance is recommended to prevent contamination
electrical compatibility: connection to 400 V 50 Hz three-phase networks
Fonction
fournis 20 kVA en service continu (PRP) et 22 kVA en secours à 400 V 50 Hz pour des charges triphasées
mode de fonctionnement : service continu ou secours en veille
adapté aux contextes d'urgence ou aux besoins de déploiement rapide
régulation : maintien de la tension et de la fréquence dans les tolérances de fonctionnement
fonctionnement : moteur diesel 1500 tr/min entraînant l'alternateur pour produire une sortie AC
surveillance : démarrage, arrêt et paramètres de fonctionnement de base gérés par le panneau de contrôl
Transport Marchandises Dangereuses
Les générateurs pourraient être considérés comme des marchandises dangereuses pour le transport :
- Si un expéditeur ou un fournisseur fournit une documentation écrite ou électronique indiquant qu'une procédure de rinçage et de purge pour les moteurs à liquide inflammable a été suivie conformément à la disposition spéciale A70, le générateur n'est pas soumis à la réglementation IATA DGP
- Si le générateur n'est pas conforme à la disposition spéciale A70, il doit être géré conformément à la réglementation IATA DGR